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红谷滩新区规划建立体停车库
    
 
  ·来自大江网-信息日报

  交通出行向来为社会所关注,随着经济的发展,交通拥堵、停车难等问题日益突出。为缓解南昌市交通拥堵情况,南昌市在年初提出了系列改善交通环境的意见和措施。一年即将过去,这些意见和措施的进展情况如何?近日,本报记者进行了回访。
  车行至此需转弯 记者骆岩岩摄

  关键词:建桥梁或隧道

  ●年初提议:南昌市拟进一步完善规划,在南昌大桥与八一大桥之间建设过江隧道或桥梁,解决过江问题

  ●进展:南昌规划建设五条新的过江通道,中心城区是建隧道还是建桥梁尚无定论

  建过江隧道还是桥梁尚无定论

  为缓解南昌大桥和八一大桥的交通压力,南昌市有必要再建设一条新的过江通道。是建隧道还是建桥梁?南昌曾经上演了“桥隧之争”。

  12月4日,南昌市规划局有关负责人接受采访时表示,过江通道一直是城市的交通重点和难点。为满足过江交通需求,南昌市城市总体规划预留新增五条新的过江通道。过江通道的形式一般为桥梁或者隧道,到底采用哪种,需在进一步论证后再确定。根据南昌市轨道交通线网规划,南昌市近远期规划有4条地铁过江线路,沟通两岸客运公共交通。

  关键词:打通道路

  ●年初提议:由南昌市建委牵头,组织相关部门,就打通沿江北大道和沿江中大道进行论证

  ●进展:尚未有相关规划出台

  打通沿江大道暂无规划出台

  年初,南昌市有关部门提出,今年将由南昌市建委牵头,组织相关部门,就打通沿江北大道和沿江中大道进行论证。近日,记者从南昌市建委了解到,目前南昌市对此还没有相关规划出台。

  右拐弯角度太小影响车辆通行

  12月6日16时许,记者来到南昌市新洲闸附近,沿江中大道在此“遭遇”滕王阁断头后,便从新洲闸上方的小路“S”型蜿蜒而下,与沿江北大道“汇合”。有关部门在新洲闸的这条小路与沿江北大道的交界处,设立了一个交通示意牌,明确提醒司机:“前往南昌大桥机动车一律右转,请走沿江中大道”。

  站在交通示意牌下,记者初步估算了一下,在沿江北大道上由北向南行驶的车辆,有一半以上均通过此地蜿蜒而上,前往沿江中大道。

  有司机表示,因为右转弯角度只有45°左右,因此不少大中型车辆,或是驾驶技术不过关的小型车在此均难以转弯,不得不从直行车道上转弯。

  采访中,大多数司机都期盼政府能从方便老百姓出行的角度出发,早日贯穿沿江北大道和沿江中大道。

  八一大桥通车后沿江北大道或更堵

  在该路段执勤的南昌市东湖交警大队四中队的交警告诉记者,因为从沿江北大道前往沿江中大道的右转弯角度过小,该路段经常因此发生由北向南的车辆拥堵。

  执勤交警说,“等到八一大桥通车后,下桥车辆将会第一时间涌至沿江北大道。在高峰时期,沿江北大道必定难以承受如此多的通行车辆,可能会造成更为严重的拥堵。”

  相关部门:暂没有相关规划出台

  1月,在南昌市改善城市道路交通环境工作意见会议上,就打通断头路贯穿沿江北大道和沿江中大道,曾作出过相关讨论。会上要求市建委牵头,并结合滕王阁二期改造工程综合考虑,组织相关部门对此进行论证。

  近日,南昌市建委有关负责人在接受采访时称,打通沿江北大道和沿江中大道工作量巨大,其中如何拆迁是不得不面对的一个重大难题。因为该项工程将涉及多个部门,所以必须慎重,不能贸然决定。他表示,该项工作暂不会出台相关规划。

  关键词:停车难题

  ●年初提议:为解决南昌老城区停车难问题,3月,南昌市就规划建设立体停车库召开相关会议,要求城管办牵头,市规划局和各县区政府进行调研论证,选择适当地点进行试点建设

  ●进展:红谷滩新区将规划建设立体停车建筑或设施

  红谷滩新区拟建立体停车库

  随着经济的不断发展,有车一族增多,停车泊位太少成为急需解决的问题。

  据了解,八一广场周边主要分为办公区和商业区。在主要的办公区——省政府大院内共设有两个停车场,其中东二路停车场共有300个机动车泊位,八一礼堂停车场共有100个机动车泊位,院内占道施划机动车泊位310个,摩托车泊位70个。可省政府大院内各单位及住户有8000多辆机动车需要停泊,两个停车场无疑难以满足需要。

  此外,南昌市西湖区目前机动车保有量与停车泊位大约是十比一,且机动车的增长速度远远大于停车泊位的建设速度。

  为解决停车问题,南昌市已对各区域的公共停车场建设进行了规划设置。停车场的设置形式一般有平面和立体等形式。

  目前,南昌市在原华鑫宾馆、红谷滩新区等处已建或规划建设立体停车建筑或设施。


 
  
 
 
 
 
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